Lamborghini Quintaesencia FJAG

 Inspiración. Algo que a los artistas nos viene como caído del cielo y que nos hace crear nuevas obras. Ha pasado mucho desde que compartí mi última creación con los lectores del blog, así que notaréis que mi técnica ha avanzado en gran medida. 

 El caso es que cuando intentaba imaginar volver a diseñar un Lamborghini con el antiguo estilo que Bertone le aportaba, y hacerlo para que fuera en cierto modo compacto pero a la vez majestuoso, ocurrió algo insólito. Lo conseguí. Lo llamé Quintaesencia, ya que le debo mi inspiración a la esperanza que he puesto en mi espontaneidad. Sinceramente, este diseño define un antes y un después en mi producción artística. Disfrutadlo, y rezad para que algún día lo fabriquen (yo en vuestro lugar lo haría porque, aunque esté un poco mal que yo lo diga, es una preciosidad).

GINEBRA 2012 (2)

 Como ya dije, esta es la segunda parte del artículo dedicado al apasionante Salón del Automóvil de Ginebra 2012. Tal como revelé, en la primera parte me quedaron lagunas, coches de los que hablar. No me dejé demasiados, pero algunos de ellos, merecen ser reconocidos como lo que realmente son, es decir, arte moderno puro y duro:

 Este ejemplar tan peculiar y poco usual, con un tamaño especialmente reducido, recibe el simple nombre de Roding Roadster.

 No sabemos qué podrá tener este Maserati Granturismo de diferente respecto al anterior, al menos estéticamente hablando, pero si nuestros amigos de Italia se han decidido a presentarlo en este importante evento, tendremos que fiarnos de ellos.

 Este es el Peugeot 208 GTI concept, raro, extraño, estético, Hatchback... Pero sigue siendo un Peugeot utilitario al fin y al cabo.

 Este es el Pininfarina Cambiano. Sinceramente, por lo que a mí respecta me parece precioso e inspirador. Es algo austero, al renunciar al recargamiento propio de otros carroceros como Bertone o Giugiaro, que emplean hábilmente este recurso como base estética en sus conceptos. Sin embargo el Cambiano renuncia a esta ideología convirtiéndose en una creación de estética simplista que afronta los retos de diseño con enorme presteza y audacia. El resultado, es una obra de arte. Lo extraño de este Concept, es que al igual que el Hyndai Veloster, posee dos puertas por su lado derecho y sólo una en el flanco izquierdo. Incido en este aspecto porque cuando el coche se observa  por primera vez, no se aprecia la puerta trasera extra debido a la aplastante línea deportiva. Diseñadores sublimes, arte sublime.

  Esta es la otra cara de la moneda. Como dije antes, Bertone emplea de forma casi constante una estética un tanto recargada, salpicada de detallistas pinceladas que aportan al coche su personalidad. En este caso, y con motivo del centésimo aniversario de esta casa de carroceros, nos han traído, el Bertone Nuccio, que lleva el nombre del segundo propietario de esta fructífera empresa.
 Entre otras cosas, lo que hace a Bertone el poseedor de una identidad tan característica, es el atrevimiento que presenta al crear sus obras. Así, este coche recuerda a otros diseñados por la misma empresa, tales como el Lamborghini Countach o el mismísimo concepto que posteriormente inspiraría el Lancia Stratos. En síntesis, a pesar de que en Bertone optan por técnicas y formas casi opuestas a las de Pininfarina, también saben hacer arte, y muy bien, lo que mantiene el conflicto abierto entre ambas casas, pero lo que está claro, es que Italia sigue pisando fuerte.

M. Una letra que durante años ha significado para los amantes de BMW, cosas tan apasionantes como velocidad, potencia, calidad, confort, belleza... Nuevamente lo hace con esta nueva y flamante creación. Ante ustedes el nuevo BMW M6. Su estética no tiene parangón dentro de la marca bávara, a no ser en utópicos concept cars. Tanto es así que este automóvil se sitúa orgulloso en la categoría del Aston Martin Vantage V12, o el Jaguar XK-R, presentándose como un serio competidor para ambos en cuanto a ventas y prestaciones. Y como es obvio, también existe la posibilidad de disfrutar de una versión descapotable.

 En cuanto a esto, solo puedo decir una cosa: Pasamos a anunciar la destrucción estética del Fiat 500, que en
otro tiempo fue tan bello, pero que ahora, por necesidad espiritual, debemos destrozar estéticamente.

 Por otro lado, no todos los coches de calle para la gente normal son tan destructivos con el mundo estético. Por ejemplo, el nuevo Mercedes-Benz clase A se antoja bello y estiloso en cierto sentido, prometiendo así cambiar la visión que tenemos de los utilitarios.

 Bien, yo no soy muy patriótico, pero a veces, debería serlo. Esta preciosidad al cien por cien española es el refinado y caro Spano GTA. Este coche había sido presentado ya hace bastante tiempo, pero los españoles no perdemos la oportunidad de fardar nunca, además, nunca lo habíamos expuesto en color plateado.

 Finalmente, despido este artículo hablando de Korea. Un país gobernado por dos marcas automovilísticas: Hyundai y Kia. La segunda pertenece al hijo del propietario de la primera, y surgió al haber una disputa entre ellos. A pesar de que Kia haya adquirido Jaguar, y de que esté triunfando como marca emergente, Hyundai no deja de dar guerra. Un perfecto ejemple es este Hyundai i-oniq Concept, francamente precioso, que anuncia cómo podría ser el Hyundai Coupé del futuro lejano.

GINEBRA 2012

    Bien, tras una larga y tediosa espera, he vuelto del exilio con la nueva recopilación de bellezas de la mano de los mejores y más innovadores diseñadores que pueden encontrarse en este modernista, y casi futurista, mundo actual. Sinceramente, esperaba que este año fuera deprimente y vació, es decir, carente de sentido, al menos en lo que se refiere al mundo del automóvil. Sin embargo, esta peculiar forma de arte nos ha traído, con el nuevo salón del automóvil de Ginebra, unas cuantas novedosas joyas rodantes. Y ahora, como soy un animal de costumbres, haré lo que hago siempre, es decir, dejar de aburriros con palabrería y dejar que veáis, el arte del automovilismo:

En primer lugar, queridos señores responsables de Bugatti (dos puntos): ¿qué demonios tiene que pasar para que se den cuenta de que a pesar de que su exitoso Veyron sea una bellísima obra de ingeniería, hay un momento en el que el hecho de sacar más y más variantes resulta frustrantemente aburrido? Ya, tiene unas rejillas más grandes en la parte delantera, una linea de entrada de aire en el parachoques delantero y un reformado tubo de escape. Pero a la larga, el hecho de que vayan introduciendo variantes a base de cuentagotas ya es cansino, así que, por favor: ¡hagan ya un coche nuevo! Por cierto, esa cosa que se ve arriba se llama Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse.

Pasando a algo más interesante, los señores de Italdesign Giugiaro nos traen, de primera mano, el concept Brivido, con una línea muy futurista, y tal y como se ve en la imagen, con una distribución interior bastante espaciosa.

Ahora, ya sé que de esto se ha hablado bastante últimamente: Ferrari F12 Berlinetta, con motor V12 y 700CV de potencia, ¡SÍ! Estaba ya haciendo falta, un Ferrari que no pareciera sacado de un Testarossa remodelado, que fuera más potente, y muchísimo más bonito. En resumidas cuentas amigos: ¡Conseguido!

Bien, a pesar de que este coche ya había sido oficialmente presentado, su lanzamiento se ha llevado a cabo en este importante evento, y se trata cómo no de un Aston Martin V12 by Zagato. Este preparador italiano lleva modificando y construyendo coches para las marcas más prestigiosas de este mundillo desde hace más de 30 años. Destacan los detalles en fibra de carbono, los faros traseros hundidos en la carrocería con las ópticas redondas sobresaliendo del resto de la carrocería, la clásica hendidura central en el techo, que es el sello distintivo de Zagato, y el peculiar mosaico en la rejilla delantera.

Para despachar rapidito este asunto, me limitaré a decir que este es el nuevo Rolls Royce Phantom II, y ya está.

Aquí tenemos, en primer lugar, el BMW serie 1 M135,  y en la última foto el nuevo X6 M.

Ahora, ¿estáis todos viendo eso? señores, creo que este coche no se limita a ser una novedad, sino que abre las puertas a un nuevo mundo en el diseño de los coches para los amantes de los roadster. Este es el Lamborghini Aventador J. Yo le pondría las siguientes calificaciones: bello, brutal, anguloso, bestial, original, destrictivo, consternador, impresionante y por último, sublime. Sincermente, ya estaba nervioso esperando que presentaran un simple descapotable inspirado en el Aventador, así que os podréis imaginar lo que ocurrió cuando encontré las fotos de esta increíble máquina. En dos palabras: in-creíble.

En cuanto a esto, bueno, decir que los de Bentley están desesperados por vender, y por eso han inventado el EXP 9 F, porque, ¿qué otro motivo podría haber?

Claro que luego han hecho el Mulsanne Mulliner para compensar la visión antiestética de esa cosa alta cuadrada y azul que vimos antes.

Vuelve Koenigsegg con su nuevo Agera R.

Mazda pisa fuerte con su concept Kiyora y un renovado MX-5.

Infiniti presenta el Emerg-e Concept.

Y aquí la "nueva" gama de Porsche (semejante novedad).

Y Audi nos trae... ...otro A3.

Bien, esto si es interesante: Hace un montón de años, a alguien le pareció interesante la posibilidad de crear un coche inspirado en los platillos volantes que tan de moda estaban, y lo hicieron. Se llamó Alfa Romeo Disco Volante, y hace cosa de dos meses, se me ocurrió cómo sería remodelarlo... Yo no sé qué es lo que ocurre en este mundo, que cuando a mí se me ocurre una idea, otro también la tiene y la lleva cabo creando algo precioso y original. Pues esto me ha vuelto a pasar, y aquí tenéis la prueba, que por cierto, es preciosa.

¿Quién le ha arrancado el techo al Range Rover Evoque?

Finalmente, y aunque hay muchos más coches que se presentaron en este evento, de los cuales ya hablaré en un segundo artículo dedicado a él, creo que puedo terminar presentando la última versión de un icono de la histora del automóvil: el Volkswagen Golf GTI Cabriolet. Disfrutad de este año señores, pero ante todo, hacedlo conduciendo...